根据汽车工业协会的统计数据，今年1-4月，国内汽车进出口业务均呈现增长态势。其中，进口车辆达到7万辆，同比增长97%；出口车辆8.7万辆，同比增长139%，汽车出口量明显大于进口量。在出口的汽车中，商用车占近八成，无疑成为汽车出口的主力军，显现了一批像宇通、金龙、江淮、重汽这样的出口明星企业。值得一提的是，出口量列前几位的都是拥有自主品牌的企业。

　　业内人士分析，在过去很长的时间里，商用车一直是中国汽车工业的主力。在国内市场上，国产品牌的商用车牢牢占据主导地位；在国际市场中，国内具有竞争力的产品也应拥有一席之地，目前中国的商用车已经在国际市场上打开销路。大力发展中国商用车出口可以加大中国汽车产品的知名度、开拓海外融资渠道、培育国际营销的途径，为汽车行业全面进军国外打好基础。

　　然而，分析一下中国商用车的出口区域，可以发现主要集中在东南亚、中东、北非及南美市场，而欧美市场仍处于开拓中，价格也依然是目前中国汽车出口的最大优势。针对这一现象，有专家指出商用车出口应尽快摆脱低端市场、低档车、低价格、低利润、低质量的"五低"状况，提升产品质量和服务品质，以打开发达国家市场的大门。