综合煤炭产运需情况，2005年煤炭市场将继续是总体偏紧态势。部分时段、部分地区和部分煤种的供求矛盾将比较突出。

    这是国家大展和改革委员会副主任欧新黔在2005年度全国重点煤炭产运需衔接会上表示的。

    欧新黔说，从煤炭需求趋势看，电力行业在2003年投产3500万千瓦的基础上，2004年各类电站开工规模高达1.5亿千瓦，投产5100万千瓦。目前全国在建规模2.8亿千瓦，其中未经国家核准而擅自开工建设的规模高达1.2亿千瓦。预计2005年投产能力将达到6000万千瓦。投产能力增多，加剧了煤炭供应缺口。2004年电煤消耗总量达到9.6亿吨，同比增加1亿吨以上，预计2005年还将更多。

    从煤炭资源供给看，现有各类煤矿大多处于满负荷和超负荷生产状态。“十五”期间开工建设的煤矿，大多要到“十一五”才能投产，2004、2005两年大中型煤矿投产规模分别为1.2亿吨和0.7亿吨，新增产量分别为1亿吨和0.5亿吨。

    从运输能力看，我国跨省区煤炭调运量约占煤炭消耗总量的1/3。在运力增长有限的情况下，煤炭运输实现了较快增长，目前煤炭运输占到铁路货运能力的45％以上。2005年，大秦、侯月两线通过改造，将使运往华东地区的下水煤的能力有较大增长，但石太、京原、丰沙大等其他运煤通道基本无新增能力，均处于超负荷状态。晋东南煤炭外运能力十分紧张，特别是增加铁路直达华东、中南地区的煤炭运力比较困难。