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2005-2008年中国航运物流行业发展趋势研究及深度调研报告

来 源: 慧典市场研究报告网 http://www.hdcmr.com/
名 称: 2005-2008年中国航运物流行业发展趋势研究及深度调研报告
关键词: 2005-2008年 中国 航运 物流 行业 发展 趋势 研究 深度 调研报告

报告信息

报告页数 纸介价格 ¥7000 出版日期 2008年05月 7日
报告字数 电子版价格 ¥7500 其它信息 物流市场研究
报告图表 两种版本价格 ¥8000 订购电话 010-64804578
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报告目录

【英 文 版】:纸介版:$2000 EMAIL电子版:$2300 两个版本:$2500


第一章 主要航运物流及码头企业的兼并重组战略 7
    第一节 UPS 7
        一、 2007年一季度UPS的盈利分析 8
        1、 2007年第三季度UPS财报的分析 8
        2、 2007年一季度UPS盈利下降 8
        二、 UPS业务整合发展进入收官阶段 10
        三、 UPS的兼并重组策略综述 12
        四、 联合包裹(UPS)将在上海建立国际航空转运中心 14
        五、 UPS兼并重组回顾总结 15
        六、 UPS兼并重组投入 16
        七、 UPS兼并重组模式 17
        八、 UPS兼并重组效益 18
        九、 UPS兼并重组趋势 20
    第二节 联邦快递Fedex 20
        一、 “一地清关服务”加强联邦快递在亚太欧盟快递市场的竞争力 21
        二、 2007年5月联邦快递在中国推出快递服务 22
        三、 联邦快递的兼并重组之路 23
        四、 未来联邦快递将加大在中国内地市场中的投入 25
        五、 Fedex兼并重组回顾 26
        六、 Fedex兼并重组总结 27
        七、 Fedex兼并重组投入 28
        八、 Fedex兼并重组模式 29
        九、 Fedex兼并重组效益 30
        十、 Fedex兼并重组趋势 31
    第三节 马士基集团 31
        一、 马士基集团在中国的业务发展 32
        二、 马士基的CRM管理 33
        三、 马士基的兼并重组案例 34
        四、 马士基兼并重组总结 35
        五、 马士基兼并重组投入 36
        六、 马士基兼并重组模式 37
        七、 马士基兼并重组效益 38
        八、 马士基兼并重组趋势 39
    第四节 商船三井 39
        一、 商船三井倡导的“市场需求”战略 40
        二、 商船三井的环球网络 41
        三、 商船三井的兼并重组战略 42
        四、 商船三井兼并重组回顾 43
        五、 商船三井兼并重组总结 44
        六、 商船三井兼并重组投入 45
        七、 商船三井兼并重组模式 46
        八、 商船三井兼并重组效益 47
        九、 商船三井兼并重组趋势 48
    第五节 NYK 48
        一、 NYK物流扩大WhereNet的有源RFID系统的应用 49
        二、 IBM为NYK打造全新会计系统 51
        三、 NYK的船舶远程监控系统 53
        四、 NYK兼并重组回顾 54
        五、 NYK兼并重组总结 55
        六、 NYK兼并重组投入 56
        七、 NYK兼并重组模式 57
        八、 NYK兼并重组效益 58
        九、 NYK兼并重组趋势 59

第二章 主要码头企业的兼并重组战略 60
    第一节 和记黄埔港口集团 60
        一、 和记黄埔港口的兼并重组之路 61
        二、 埃及亚历山大及艾特其勒港两个码头正式启用 63
    第二节 迪拜环球港务集团DPWorld 63
        一、 DPWorld全球扩张之路 64
        二、 DPWorld与青岛港 65
    第三节 新加坡港 66
        一、 新加坡港的发展现状 67
        二、 新加坡港的营销战略 69
        三、 新加坡港兼并重组现状 73
        四、 新加坡港兼并重组战略 75
    
第三章 主要航运物流客户的兼并重组战略 76
    第一节 BHP(必和必拓) 76
        一、 BHP(必和必拓)的成长之路 77
        二、 必和必拓与中国 79
        三、 BHP与BILLITON矿业集团的合并 80
    第二节 RIOTINTO(力拓矿业) 80
        一、 RIOTINTO(力拓矿业)的成长之路 81
        二、 力拓矿业与中国 82
        三、 RIOTINTO(力拓矿业)的兼并重组战略分析 83
    第三节 CVRD(淡水河谷) 84
        一、 CVRD(淡水河谷)的成长之路 85
        二、 CVRD(淡水河谷)与中国 86
        三、 CVRD(淡水河谷)的兼并重组战略 87
    第四节 宝钢 87
        一、 宝钢与航运物流业 88
        二、 宝钢的兼并重组步伐 89
        三、 关于宝钢未来在兼并重组道路上的展望 93
    第五节 鞍钢 93
        一、 鞍钢与航运物流业 94
        二、 鞍钢的兼并重组步伐 95
        三、 关于鞍钢未来在兼并重组道路上的展望 96
    第六节 新日铁 96
        一、 新日铁与航运物流业 97
        二、 新日铁的兼并重组现状 98
        三、 新日铁未来在兼并重组道路上的展望 100
    第七节 浦项钢铁 100
        一、 浦项钢铁信息化现状及趋势 101
        二、 浦项钢铁的兼并重组现状 102
        三、 浦项钢铁未来在兼并重组道路上的展望 103

图表目录
    图表 1:传统物流和种类及服务内容 6
    图表 2:2006-2007年UPS销售收入及增长指标 8
    图表 3:2006-2007年UPS销售利润及增长指标 9
    图表 4:近年来UPS全球兼并收购案例分析 12
    图表 5:2005-2008年中国快递快运行业投入与收益(亿元) 18
    图表 6:联合包裹投资与兼并重组趋势可行性分析 20
    图表 7:联邦快递的发展过程中的重要收购案例 23
    图表 8:联邦快递在中国投资情况 25
    图表 9:联邦快递兼并重组价值与战略 27
    图表 10:Fedex并购模式及投入 28
    图表 11:联邦快递兼并大田快递的过程 29
    图表 12:联邦快递的兼并重组效益 30
    图表 13:联邦快递投资与兼并重组趋势可行性 31
    图表 14:马士基并购重组案例 34
    图表 15:马士基并购重组效益 38
    图表 16:商船三井的环球网络 41
    图表 17:商船三井兼并重组回顾 43
    图表 18:商船三井兼并重组投入 45
    图表 19:三井物产模式研究 46
    图表 20:商船三井兼并重组效益 47
    图表 21:NYK兼并重组案例 54
    图表 22:NYK兼并重组投入 56
    图表 23:NYK兼并重组效益 58
    图表 24:香港和记黄埔港口业务的主要并购入股分析 61
    图表 25:2005-2008年新加坡港务集团收入增长 69
    图表 26:2005-2008年新加坡港务集团利润增长 69
    图表 27:新加坡枢纽港受益方 70
    图表 28:2005-2008年新加坡港务集团主要投资项目 73
    图表 29:必和必拓全球业务概况 77
    图表 30:BHP与BILLITON集团合并分析 80
    图表 31:力拓矿业并购加铝分析 83
    图表 32:2005-2008财年我国与CVRD铁矿石进口价格对照表 86
    图表 33:宝钢的兼并重组步伐 89
    图表 34:宝钢集团重组后的主要生产分厂 89
    图表 35:宝钢集团未来兼并重组的目标上市公司 93
    图表 36:鞍钢的兼并重组步伐 95
    图表 37:新日铁对巴西Usiminas的并购分析 99
    图表 38:三菱重工和新日铁合并桥梁建造业务 99
    图表 39:浦项钢铁的兼并重组案例 102
    图表 40:浦项钢铁未来可能兼并企业 103

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