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北京重卡市场一季度下滑三四成

2015年04月03日    慧典市场研究报告网(www.hdcmr.com)

关键词: 北京重卡市场一季度下滑三四成     慧典市场研究报告网讯,长三角、珠三角地区重卡市场一季度表现均不理想,京津冀地区这样传统的的北方重卡市场情况又如何呢?

    首先来看下北京市场,通过对多数重卡经销商的调查,据了解,该区域市场也不见“3月旺季”迹象。不过,各家经销商对一季度重卡市场表现判断不统一,有的经销商反映下滑了三成,有的经销商则认为起码下滑了四成左右。

    “北京整体重卡市场情况不是太好,一季度市场销量大概下滑了三成。”商用车代理商姚力称,公司往年一季度销量要达到300多辆,今年却不到200多辆。“公司以往上半年要完成600辆销量,今年就有些 困难了。”

    比起姚力的判断,另两家经销商则认为,一季度北京重卡市场下滑程度不止三成。“我们店里一季度销量下滑太厉害了,有4、5成左右。”一位经销商朱经理这样表示。

    此外,负责北京、天津两地的一家品牌营销公司的京津区域经理李广军同样认为,相比去年同期,一季度北京重卡市场下滑严重,整体销量下降幅度起码有4成。“即使现在快到了4月,北京重卡市场也还未出现明显的旺季现象。”

    物流车不景气成主因

    据姚力透露,目前,北京重卡市场的需求主要来自于物流用车。但近期,不少物流公司由于缺少运力,部分车辆处于停用中,因此重卡市场需求也随之大幅下降。“像北京申通快递大概自有重卡七、八十辆,但现在正常运营的车辆只有30多辆,有一大半在家停着没活拉;再像北京顺丰快递以前可能晚上6点就发车,但现在推迟了10个小时,到了第二天早上,货还是装不满一车。”

    “除了电商物流外,北京重卡市场需求还有部分来自于市内配送,这一块还算稳定,但也略有下滑。”姚力说。

    不过,在姚力看来,今年北京重卡市场不会一直处于下滑阶段。“现在,电商物流的季节性还没有到,到了5月1号之后,电商、快递的物流量会增加一些,重卡市场也会随之好转。特别是,在6.18、双11、元旦等几个电商交易高峰期间,重卡市场需求受到电商物流增加刺激 会有所提升。”

    而李广军则认为,全年重卡市场不会乐观。“从目前情况来看,今年全年重卡市场不会有大的增长,估计比去年要下滑一、二成。”他说,政府在推出救市、稳增长政策上进度过慢,因此到目前还看不到对重卡市场的较大刺激作用。 

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